miércoles, 17 de octubre de 2007

BREVE RESEÑA A MANUEL CHAVES NOGALES

Durante estos días, estoy asistiendo a unas jornadas en homenaje al periodista sevillano, Manuel Chaves Ngales. Hasta ayer, no me di cuenta de que estaba estudiando sobre alguien que no conocía en absoluto, ni siquiera había oido hablar de él. Sin embargo, uno de los ponentes de la conferencia realizó una pregunta al público: ¿quién había oido hablar de Manuel Chaves Nogales?
Alcé la cabeza y, tan sólo 5 personas eran conscientes de su existencia. Aquella situación me hizo pensar, sobretodo, la emoción que ponían los ponentes invitados al hablar de él. Todo eso me indicó que sería interesante hacer una breve reseña de este enigmático periodista en mi blog, como pequeño homenaje de mi parte y disculpa por no saber de un compañero de profesión que tan alto había llegado.
Por eso estoy aquí, escribiendo algo sobre este escritor e informador, para que todos aquellos que entreis, podais levantar la mano cuando alguien en una conferencia os pregunte si habíais oido hablar de Manuel Chaves Nogales.


VIDA Y OBRA

Se inició en el periodismo muy joven de la mano de su padre, Manuel Chaves Rey, y su tío, José Nogales, director de El Liberal en Sevilla. En 1920 publicó su primer libro, Narraciones Maravillosas y biografías ejemplares de algunos grandes hombres humildes y desconocidos.
En 1922 se trasladó a Madrid, donde, como muchos otros jóvenes intelectuales, buscó salida a sus inquietudes.
En el El Heraldo llegó a ser redactor jefe, y coincidió con César González Ruano. En 1927, año importante para las letras españolas, Chaves Nogales ganó el premio más prestigioso del periodismo español, el Mariano de Cavia, con el reportaje La llegada de Ruth Elder a Madrid, la primera mujer que cruzó en solitario el Océano Atlántico en un avión Junker y que se publicó en ABC en 1928.
Entre 1927 y 1937, Chaves Nogales alcanzó su cenit profesional. En estos años colaboró en Estampa y en La Gaceta Literaria, y para el Heraldo viajó constantemente realizando audaces reportajes. Su entusiasmo por los reportajes sobre la naciente aviación le llevó a embarcarse en arriesgadas peripecias aéreas, incluido un accidentado viaje a la URSS que relata en La vuelta al mundo en avión. Un pequeño burgués en la Rusia roja (1929). La bolchevique enamorada también se inspira en ese viaje. En 1930 vuelve a recorrer Europa, y el resultado son otros libros sobre la revolución soviética: Lo que ha quedado del imperio de los zares (1931) y la novela El maestro Juan Martínez, que estaba allí (1934).
Pero es en 1930 cuando publica su obra más famosa, una biografía sobre el mítico torero
Belmonte: Juan Belmonte, matador de toros, su vida y sus hazañas, considerado como uno de los mejores libros taurinos que se han escrito.
En 1931, Chaves se convierte en director de Ahora, importante diario entonces, ideológicamente próximo a Manuel Azaña, de quien Chaves fue políticamente partidario. Trabajador incansable, organiza una nueva red de reporteros a escala mundial, él mismo viaja mucho cubriendo acontecimientos que empiezan a convulsionar el mundo. Entrevista a Joseph Goebbels, ministro de Propaganda de Hitler, al que califica en un reportaje de «ridículo e impresentable», y advierte de los campos de trabajo del nuevo fascismo alemán.
Al estallar guerra civil en España, se pone al servicio de la
República
. Sus ideales eran muy firmes y claros, como demuestran numerosos editoriales suyos, y aguantó hasta que el gobierno abandonó Madrid. Convencido de que ya no podía hacer nada por su país, abandonó España para exiliarse en París. Ya en Francia, colabora en diarios hispanoamericanos y escribe su testimonio de la guerra civil, con el título de A sangre y fuego. Héroes, bestias y mártires de España (publicado en Chile en 1937). Hastiado de la violencia por ambas partes, esta obra es un impresionante alegato contra las brutalidades de la guerra, incluidas las del bando republicano. En la obra mencionada, afirma que «la crueldad y la estupidez se enseñoreaba entonces de toda España», que él atribuye «a la peste del comunismo y del fascismo» a partes iguales. Su diagnóstico es que la suicida apuesta de la España de entonces por los totalitarismos se debe al «miedo de los sectarios al hombre libre e independiente. La causa de la libertad entonces en España no había quien la defendiera». Y concluye amargamente: «Yo he querido permitirme el lujo de no tener ninguna solidaridad con los asesinos: para un español quizá sea eso un lujo excesivo».
Convencido demócrata, trabajó incansablemente contra el fascismo que amenazaba Europa durante su exilio en
París
, colabora en diarios hispanoamericanos, en medios franceses como Cooperative Press Service, L’Europe Nouvelle y Candide. Desde el despacho de su apartamento en el barrio parisino de Montrouge organiza una publicación artesanal que explica lo que ocurre en España para los exiliados usando las noticias que traían los propios exiliados que llegaban a Francia.
Chaves Nogales se había ganado un puesto en las listas de la
Gestapo alemana y, en 1940, cuando las tropas alemanas se acercaban a París, emprendió rumbo a Londres
donde no tardó en retomar su actividad periodística. Dirigió The Atlantic Pacific Press Agency, escribía su propia columna en el Evening Standard y colaboró con la BBC en sus servicios extranjeros.
Su mujer, su hijo y sus tres hijas emprendieron el viaje de regreso a España en 1940, huyendo de la invasión de Francia por parte de las tropas alemanas. Chaves Nogales vivió solo en Londres cuatro años luchando contra los extremos de la derecha y de la izquierda. Muere en mayo de 1944, con solo 46 años de edad.

martes, 16 de octubre de 2007

LOS CAMBIOS DE ESTACIÓN

Nunca hasta ahora mismo había padeído lo que, hasta entonces pensaba que eran cuentos para no hacer nada. Y es que, desde que ha empezado el otoño no puedo ni con mi cuerpo. Es más, creo que desde que he empezado las clases, no ha habido un sólo día en el que no me haya quedado dormida, por muchas horas que duerma.
al principio, sólo era mala cara, se me caía el pelo a raudales y mal humos, pero es que ahora no puedo ni levantarme de la cama.
Yo conocía el síntoma con la llegada de la rimavera y el solito, pero estos días de frío y lluvias no tienen nada que ver con esa época. será que simplemente no me he recuperado de las vacaciones o mi cuerpo no está hecho para esto.
Pido ayuda a aquellos personajes que se automedican y conocen todo tipo de soluciones para mi mal. Quiero tomarme algo que me levante el ánimo, que me ponga el pelo más fuerte y brillante y que me cambie un poquito el color amarillento de la cara. Bueno, y si además te hace crecer unos centímetros y adelgazar, mejor que mejor. Seguro que con eso será suficiente para que, al menos, pueda levantarme por las mañanas cuando suena mi despertador con la melodía de austin power y llegue a clase tempranito para terminar este curso, que por fín, es el último.

lunes, 15 de octubre de 2007

MUEREN 36 PERSONAS EN EL PUENTE


Treinta y seis personas han muerto en los 33 accidentes de tráfico que se han producido en las carreteras españolas durante el puente del Pilar, 18 menos que en 2006 en el que la operación especial tuvo un día más.

En los siniestros registrados entre las 15:00 horas del pasado jueves y las 24:00 horas de ayer, domingo, 12 personas resultaron heridas graves y 29 leves. Durante esta operación especial, la media diaria de fallecidos ha sido de 10,2 muertos mientras que el año pasado fue de 12. Doce de los fallecidos tenían menos de 30 años ( ocho eran menores de 19).

En el puente del Pilar de 2006, entre el miércoles 11 y el domingo 15, hubo 45 accidentes en los que fallecieron 54 personas y 108 resultaron heridas, mientras que en 2005 -también con cinco días de puente- se contabilizaron 51 accidentes en los que murieron 72 personas.

En lo que va de 2007, 2.309 personas se han dejado la vida en las carreteras, 194 menos que en el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, en los últimos dos meses ha aumentado la mortalidad. Agosto se cerró con 19 muertos más y septiembre con cinco más.El verano ha roto la tendencia a la baja en el número de víctimas mortales que comenzó con la introducción en julio del año pasado del carné de conducir por puntos, al que el Gobierno atribuye gran parte de la reducción de la siniestralidad en las carreteras.

jueves, 11 de octubre de 2007

LLAMADLO CASUALIDAD


No sé que explicación encontrarle, llamarlo casualidad, destino o 'realidad'... La otra noche, después de una cena con amigos, me dirigía a casa. Ya era tarde, noche cerrada, cuando mientras conducía me sorprendió ver caer del cielo una estrella fugaz, nunca había visto otra antes. Ni siquiera me dio tiempo a pedir el deseo pertinente. No os he dicho que vivo en el campo, su cielo es más estrellado que el de la ciudad porque no hay polución.

Esa misma noche tuve un sueño, cuando por la mañana me desperté lo recordaba todo claramente. Ví como mi hija mayor había dado a luz a un hermoso bebé. Ella me lo enseñaba alegre. Yo sin saber el sexo de aquel bebé, tenía claro que se trataba de una niña; probablemente porque soy madre de tres hijas y vengo de una familia de mujeres.

Hasta ahora todo podría ser una historia normal como cualquier otra; pero ahora llega lo mágico y especial que tienen los sueños. A esta preciosa niña le caía un polvito luminoso sobre su cabeza que no veía nadie más.

En ese mismo momento y sin que nadie supuiera nada, supe que se tenía que llamar Celia, que su nombre no pidía ser otro.

Cuando me reuní con mi hija, le conté el agradable sueño que tuve esa misma noche.

- María, he soñado que vas a tener una niña y que se va a llamar Celia.

- De ninguna manera- me dijo, ese nombre nunca lo he barajado para una hija mía.

Insistí en ello, y le dije:

- Busca el significado de ese nombre por Internet.

Cual fue la sorpresa de las dos cuando el significado del nombre era 'Caida del Cielo'.

martes, 9 de octubre de 2007

Como Dios los trajo al mundo

Como el líder de Ciutadans, Albert Rivera, en las autonómicas catalanas de 2006, dos candidatos a las próximas municipales de Colombia han hecho unos carteles electorales en los que aparecen desnudos, aunque uno se cubre los genitales con las manos y al otro se los tapa el logotipo de su partido.El primero es Ariel Rodríguez, de 28 años, y el segundo Niel Medina, de 34, candidatos en las ciudades de Cúcuta y Barranquilla, respectivamente. No se conocen entre sí, pero coincidieron en promocionarse desnudos y de frente, aunque púdicamente. El cartel de Rodríguez reza: "Piensa diferente, vota diferente o quedarás así (desnudo)".
El de Medina, cuyas partes pudendas oculta el logotipo del Partido Liberal, proclama: "La politiquería nos quita todo". En declaraciones publicadas el domingo por el diario bogotano El Tiempo, los candidatos coincidieron en afirmar que el hecho de que se desnuden no resta importancia a sus programas electorales.
Sin embargo, Rodríguez contó que por la calle le han pedido que se quite la camisa, para comprobar si realmente es suyo el cuerpo desnudo que aparece en los carteles. Por su parte, Medina admitió que consultó con su madre la decisión de aparecer desnudo.

lunes, 8 de octubre de 2007

DIOS MADRUGO PARA AYUDAR A FERNANDO


Y es que a falta de ayudas de equipo o facilidades de la formula 1, buenas son estos tipos de ayudas llamemoslas "extraoficiales", y es que ayer estabamos a unos 12 inalcanzables puntos y hoy estamos a solo 4, resumiendo, Hamilton incomprensiblemente se pico con trulli desgastando los neumaticos hasta el punto de que, cuando se disponia a entrar en boxes, muy "amablemente" estaciono su monoplaza en la gravilla, sin oportunidad de sacarlo y dejando el mundial abierto, tan abierto que se nos a metido Kimi, que intentara meter cuello en la pelea encarnizada que se supone, van a tener Alonso y el ingles, no nos equivoquemos que Kimi tenga posibilidades nos viene muy muy bien ya que a Alonso no le vale con ganar,sino que Hamilton tiene que quedar del 3º en adelante.

Se prevee una carrera de las que hace mucho no se ven en la formula 1, desde luego creo que si que sera cierto el dicho de que "si parpadean se lo van a perder" La cita es el 21 de este mes en el circuito de Interlagos (brasil), circuito de gratos recuerdos para nuestro chico ya que alli se hizo con los dos ùltimos campeonatos, esperemos que se haga con el 3º, el que sin duda, seria el mas merecido y el mas deseado por la situacion en la que se encuentra ahora y durante todo el campeonato, en el que no han dejado de ponerles obstaculos, saliendo de ellos cn garra y corage.

Si Dios quiere, que todo hace indicar que va a querer, la de brasil serà la ultima carrera de Alonso con maclaren, ya que la situacion es insostenible con el equipo, la pregunta es a donde ira el año que viene, yo personalmente creo que renault o toyota, ya que ferrari tiene a los 2 pilotos con contrato en vigor y seria complicado sacar a alguno de ellos, aunque si saliera alguno doy por hecho que la relacion entre los pilotos seria de competitividad limpia y de "buen rollo" ya que en la foto del podio de ayer asi lo hace pensar, ya queda poco para que se pongan las cartas sobre la mesa, aver que pasa...


Fdo. Elena Reina Delgado